Kỹ thuật & Công nghệ

Cách các nhà tái chế địa phương tiếp cận với khách hàng để hạn chế việc đi xe đạp mong muốn

Hàng hóa trị giá hàng tỷ đô la, được giao dịch trên các sàn giao dịch chuyên nghiệp và tiêu dùng, từ Phố Wall đến ứng dụng giao dịch trên điện thoại di động của bạn. Chúng cũng được chế biến và tạo hình một cách sáng tạo thành vô số mặt hàng theo yêu cầu, từ lon súp, guitar điện, ván trượt đến bàn ủi, đồ nội thất và xe máy. Khi các sản phẩm tiêu dùng sẵn sàng được bỏ đi, điều này tạo ra những thách thức và cơ hội đáng kể cho việc tái chế và tái sử dụng. Nói chung, điều này đã mang lại lợi ích cho hành tinh, nhưng nó cũng làm phát sinh một thực hành đáng tiếc là hệ quả của những ý định tốt: đi xe đạp ước. Kết quả của việc vượt qua đáng tiếc những nỗ lực tái chế có mục đích tốt này, các nhà tái chế địa phương đã bắt đầu biết đến sự phổ biến của nó và những tác hại của nó. Wish-Cycling là gì? Nói một cách đơn giản, đi xe đạp ước là những đồ tái chế mà bạn không chắc là có thể tái chế được. Trong nhiều trường hợp, trên thực tế, những món đồ này không thể tái chế được. Việc tái chế một món đồ mà bạn đáng lẽ phải bỏ vào bãi rác có thể gây ô nhiễm cho món đồ khác, thực sự có thể tái chế, mà nó được thu gom và xử lý. Tại sao Đạp xe điều ước lại là một vấn đề lớn hơn Hiện nay Đạp xe điều ước đã tồn tại lâu như việc tái chế, ngay cả khi thời hạn không còn. Tuy nhiên, trong khi nó có thể chỉ là một sự khó chịu trước đây, nó đã trở thành một vấn đề lớn. Điều này là vì một lý do chính: lệnh cấm nhập khẩu chất thải 2017 của Trung Quốc. Lệnh cấm này cấm 24 các loại chất thải rắn khác nhau vào trong nước. Phần lớn rác thải, cả rác và rác tái chế, từ Mỹ đổ về Trung Quốc. Trước đây, điều đó cũng bao gồm một tỷ lệ lớn của việc đi xe đạp ước. Tuy nhiên, sau khi Trung Quốc ban hành lệnh cấm nhập khẩu chất thải mới, nhiều mặt hàng chế biến theo yêu cầu đã bị cấm trong dòng chất thải nhập khẩu từ các quốc gia khác như Mỹ. Khi các nhà chức trách nhập khẩu chất thải của Trung Quốc phát hiện ra những thứ như vậy trong dòng chất thải của một quốc gia, họ có thể phạt quốc gia đó hoặc từ chối tiếp nhận toàn bộ dòng chất thải bị ô nhiễm. Do đó, các quốc gia như Mỹ có thể bị buộc phải trả những khoản tiền phạt lớn hoặc tìm cách khác để xử lý chất thải của họ với chi phí lớn hơn. Các nhà xuất khẩu chất thải của Hoa Kỳ kiểm tra các dòng chất thải trước khi xuất khẩu. Nếu họ tìm thấy các vật phẩm bị cấm, họ có thể quyết định loại bỏ toàn bộ dòng bị ô nhiễm làm thùng rác. Điều này thường sẽ bao gồm một số lượng lớn các mặt hàng có thể tái chế hoàn hảo. Đổi lại, điều này phản lại toàn bộ mục đích của việc tái chế, đổ nhiều rác hơn vào môi trường và làm như vậy với chi phí thậm chí còn lớn hơn. Các mặt hàng thường được yêu cầu theo chu kỳ Nhiều mặt hàng thường bị nhầm lẫn với đồ tái chế và do đó, thường được quay vòng điều ước. Một số vật dụng bằng nhựa Nắp hoặc nắp đậy trên chai thủy tinh Một số loại gốm hoặc thủy tinh Giấy màu hoặc giấy vụn Hộp và hộp đựng phẳng Các vật liệu nguy hiểm hoặc mối nguy sinh học Túi nhựa Phế liệu kim loại Đồ đựng thức ăn mang đi và hộp đựng thực phẩm đông lạnh. Làm thế nào các nhà tái chế địa phương phổ biến về việc đạp xe theo nguyện vọng Nhiều cộng đồng địa phương đã bắt đầu các chương trình tiếp cận cộng đồng để tìm hiểu về vấn đề đạp xe mong ước, sự cần thiết phải ngăn chặn nó và cách làm như vậy. Shakopee, Minnesota Tại Shakopee, Minnesota, các quan chức địa phương từ tiểu bang, quận và thành phố cùng với một nhóm người thu gom và tái chế rác đã gặp nhau thường xuyên trong hơn một năm để phát triển các hướng dẫn rõ ràng hơn và được tiêu chuẩn hóa nhằm giúp công chúng hiểu những gì thuộc về thùng rác tái chế và những gì thuộc về thùng rác. Vào cuối quá trình này, họ đã đưa ra danh sách các mặt hàng ưu tiên cho người dân Minnesota để tái chế và danh sách thứ hai các mặt hàng cần tránh tái chế. Các nhà lãnh đạo địa phương sau đó được khuyến khích đưa thông tin mới này vào các nỗ lực giáo dục công. Yakuma, Washington Tại Yakuma, Washington, các tình nguyện viên từ Nhà thờ Giám lý Wesley United thường xuyên tập hợp để giúp trung tâm tái chế địa phương của họ phân loại vật liệu đầu vào nhằm đảm bảo nhiều khả năng các vật dụng sẽ được tái chế đúng cách. Chương trình này không chỉ giúp hỗ trợ các nỗ lực tái chế địa phương mà còn cả nhà thờ, vì trung tâm đóng góp một khoản nhỏ cho nhà thờ cho mỗi pound các mặt hàng khác nhau được phân loại và tái chế đúng cách. Kết quả là, nhà thờ đã quyên góp được khoảng $ 15, 000 mỗi năm từ nỗ lực này. Portland, Maine Trong 2019 mùa hè, bốn cộng đồng khu vực Portland đã thuê thực tập sinh để kiểm tra việc tái chế còn lại ở các lề đường địa phương để thu gom nhằm xác định loại và mức độ xe đạp mong muốn xảy ra ở những khu vực này. Sau những đợt kiểm tra này, các sinh viên thực tập đã giúp giáo dục những cộng đồng đó ở Falmouth, Nam Portland và Scarborough về những khám phá của họ và vấn đề đi xe đạp mong muốn nói chung. Kết quả của chương trình này, tỷ lệ ô nhiễm trong các dòng tái chế đã giảm từ khoảng 16 phần trăm xuống 11 – 12 phần trăm. Ít nhất một cộng đồng, Bridgton, đã cài đặt một nhân viên đặc biệt tại trạm trung chuyển của họ để thông báo cho cư dân những gì họ có thể và không thể tái chế. Làm thế nào để dừng việc đạp xe theo điều ước Đây là điều quan trọng nhất mà mọi người nên nhớ về việc đi xe đạp ước muốn: nếu bạn đang nghi ngờ về việc liệu một món đồ có thể tái chế được hay không, đừng tái chế nó. Thay vào đó, hãy ném nó ra ngoài. Các cách khác để giúp bạn hạn chế việc đi theo mong muốn bao gồm: Làm sạch đồ vật trước khi tái chế chúng. Tìm hiểu các quy tắc tái chế trong khu vực của bạn. Để đồ tái chế của bạn rời rạc. Đừng buộc hoặc bao chúng.

  • Trang chủ
  • Công nghệ đóng gói
  • Back to top button