Kỹ thuật & Công nghệ

Chụp carbon cho xe bán tải với Paul Gross

Thu giữ carbon cho xe bán tải với Paul Gross Paul Gross và Joe Lynch thảo luận về việc thu giữ carbon cho xe bán tải. Paul là người đồng sáng lập và là Giám đốc điều hành của Remora, một công ty đang chế tạo một thiết bị ghi lại lượng khí thải carbon từ một chiếc xe bán tải. Về Paul Gross Paul Gross là người đồng sáng lập và là Giám đốc điều hành tại Remora. Khi ở Yale, ông đã tiến hành nghiên cứu thử nghiệm nhằm tìm ra giải pháp cho các vấn đề hành động tập thể như phân cực chính trị và khủng hoảng khí hậu. Paul cũng thành lập Sáng kiến ​​Chính trị Yale, đưa các chính trị gia, đặc vụ và nhà hoạt động hàng đầu đến trường. Remora đã bắt đầu khi anh đọc một luận văn về thu giữ carbon di động do người đồng sáng lập của anh, Christina, viết và thuyết phục cô ấy từ bỏ công việc của mình với tư cách là một nhà khoa học tại EPA. Sau đó, anh ấy đã tuyển dụng người đồng sáng lập của mình, Eric, một kỹ sư chuyển sang chế tạo xe tải chạy bằng hydro và điện cho một số công ty ô tô lớn nhất thế giới. Giới thiệu về Remora Remora đang chế tạo một thiết bị thu nhận lượng khí thải carbon từ một chiếc xe bán tải. Họ bán carbon dioxide thu được cho các nhà sản xuất bê tông và nhà kính, giúp các đội tàu kiếm được doanh thu mới trong khi đáp ứng các cam kết về khí hậu của họ. Gần đây, họ đã thông báo trên Wall Street Journal rằng họ đã huy động được 5,5 triệu đô la để thử nghiệm các thiết bị của chúng tôi với 16 công ty trị giá hàng tỷ đô la khác nhau, bao gồm Cargill, Ryder và Werner. Họ được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư như Union Square Ventures, Y Combinator, Chris Sacca và First Round. Những điểm rút ra chính: Thu giữ carbon cho xe bán tải Paul Gross là Người đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của Remora, công ty bán thiết bị thu giữ khí thải sơ sinh. Remora bán carbon dioxide thu được cho các nhà sản xuất bê tông và những người dùng cuối khác, giúp các đội xe kiếm được doanh thu mới đồng thời đáp ứng các cam kết về khí hậu của họ. Trong cuộc phỏng vấn podcast, Paul và Joe thảo luận về tác động môi trường mà khí thải xe tải gây ra trên hành tinh. Các chính phủ, người tiêu dùng và các công ty đều đang tìm cách để giảm tác động đến môi trường của chuỗi cung ứng. Theo Câu lạc bộ Sierra, xe tải hạng nặng chiếm 10% lượng xe lưu thông trên đường nhưng là nguyên nhân tạo ra 30% lượng khí thải carbon dioxide và tỷ lệ các chất ô nhiễm khác cao hơn. Thiết bị của Remora được trang bị thêm cho một chiếc xe bán tải chạy bằng động cơ diesel hiện có. Nó gắn giữa máy kéo và rơ-moóc của nó, gắn vào ống xả của nó, và thu được ít nhất 80% lượng khí thải carbon của nó. Trong khi tiếp nhiên liệu tại điểm dừng xe tải hoặc trung tâm phân phối, người lái xe gắn một ống mềm vào thiết bị của chúng tôi, bơm khí cacbonic đã thu giữ vào bình chứa giảm tải chỉ trong 5 phút. Được kết hợp với nhiên liệu sinh học hoặc khí tự nhiên tái tạo, thiết bị của chúng tôi tạo ra âm thanh carbon cho xe tải, cho phép các xe bán tải hiện có loại bỏ carbon dioxide khỏi khí quyển với giá rẻ. Thêm thiết bị Remora vào một xe bán tải tương đương với việc trồng 6.200 cây xanh. Tìm hiểu thêm về thu giữ carbon cho xe bán tải Paul Gross 'LinkedIn Remora Remora Deck Đăng ký để nhận thông tin cập nhật của Remora Các nhà điều hành xe tải hạng nặng để thử nghiệm Hệ thống thu giữ carbon trên tàu của Startup. Podcast của Logistics Nếu bạn thích podcast, vui lòng để lại đánh giá tích cực , đăng ký và chia sẻ nó với bạn bè và đồng nghiệp của bạn. Podcast về Logistics của Logistics: Google, Apple, Castbox, Spotify, Stitcher, PlayerFM, Tunein, Podbean, Owltail, Libsyn, Overcast Hãy xem The Logistics of Logistics trên Youtube

Back to top button