Kỹ thuật & Công nghệ

Khoản phụ phí 5 tỷ đô la với Steve Ferreira

Vụ phụ phí 5 tỷ đô la với Steve Ferreira Steve Ferreira và Joe Lynch thảo luận về khoản phụ phí 5 tỷ đô la, đề cập đến số tiền mà các chủ hàng đường biển bị tính quá mức hàng năm. Steve là chuyên gia nổi tiếng trong lĩnh vực kiểm toán vận tải đường biển và trong cuộc phỏng vấn, ông mô tả vấn đề tính phí quá cao của vận tải đường biển và cách thu lại khoản chênh lệch. Về Steve Ferreira Steve Ferreira là người sáng lập và Giám đốc điều hành của Ocean Audit. Steve đã dành toàn bộ sự nghiệp của mình trong lĩnh vực vận chuyển container toàn cầu. Ông đã thành lập Ocean Audit tại 1994 khi nhận thấy các thông lệ kiểm toán vận tải hàng hóa nói chung đảo ngược không quá 50% các khoản phụ phí xảy ra trong vận tải đường biển. Ngày nay, quy trình của Steve đang dẫn đầu và sử dụng công nghệ máy học để xác định và xác thực các lỗi hóa đơn vận chuyển hàng hóa đường biển. Việc xác thực khôi phục ban đầu có thể được thực hiện chỉ với một báo cáo phía máy khách được yêu cầu rất cơ bản. Steve Ferreira thường xuất hiện trên các ấn phẩm kinh doanh hàng đầu như USA Today, Journal of Commerce, và với tư cách khách mời bình luận trên CNBC. Giới thiệu về Ocean Audit Ocean Audit là đơn vị đi đầu trong lĩnh vực kiểm toán hóa đơn vận tải đường biển. Việc lập hóa đơn vận tải đường biển rất phức tạp và rất ít người gửi hàng hiểu hết các loại phí. Do sự phức tạp này, các chủ hàng vận tải đường biển thường bị tính phí quá cao. Ocean Audit và Steve Ferreira chuyên về kiểm toán hàng hóa đường biển. Ocean Audit sử dụng công nghệ máy học và trí tuệ nhân tạo để xác định các hóa đơn không chính xác và tính phí quá cao. Ocean Audit chỉ sử dụng kiến ​​thức chuyên môn của mình trên cơ sở dự phòng, có nghĩa là Steve chỉ được trả tiền nếu phát hiện ra một khoản tiết kiệm. Chìa khóa rút ra – Phí quá mức 5 tỷ đô la Vấn đề với hóa đơn vận tải đường biển Theo kinh nghiệm của Steve, hóa đơn vận chuyển hàng hóa đường biển thường không chính xác. Các chủ hàng vận tải đường biển khối lượng lớn trung bình bị tính phí cao hơn 1-2% và một số chủ hàng bị tính phí cao hơn nhiều. Hóa đơn vận tải đường biển rất phức tạp và có rất ít người trong chuỗi cung ứng có đủ thời gian và chuyên môn cần thiết để kiểm tra hóa đơn. Việc kiểm toán hóa đơn vận chuyển hàng hóa đường biển thường có khoảng cách giữa kế toán và nhóm chuỗi cung ứng. Việc lập hóa đơn vận tải đường biển thường rất lỗi thời và các cải tiến công nghệ được thực hiện còn kém xa so với phương thức xe tải và LTL. Năm lý do hàng đầu khiến hóa đơn vận chuyển hàng hóa bằng đường biển không chính xác: Lập hóa đơn kép (nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển có thể lập hóa đơn gấp đôi khi họ phát hiện ra một khoản phụ phí không được thêm vào hóa đơn vận chuyển hàng hóa). Các vấn đề về ngày cusp Phụ phí nhiên liệu Không kiểm tra số container Độ phức tạp của hợp đồng Kiểm toán vận tải đường biển – Thu hồi khoản phụ phí 5 tỷ đô la Chủ hàng có thể tự tiến hành kiểm toán cước phí vận tải đường biển; tuy nhiên, họ sẽ cần thuê một nguồn lực nội bộ có hiểu biết sâu sắc về kiểm toán vận tải đường biển. Kiến thức chuyên ngành này không dễ dàng tìm thấy. Người gửi hàng cũng có thể thuê một công ty kiểm toán trước, là một công ty bên thứ 3 kiểm tra hóa đơn vận chuyển hàng hóa trước khi người gửi hàng thanh toán hóa đơn. Vì hầu hết các công ty tiền kiểm toán chuyên về kiểm toán vận tải đường bộ, họ có thể thiếu kiến ​​thức cần thiết để thực hiện kiểm toán vận tải đường biển hiệu quả. Đối với nhiều chủ hàng vận tải biển, giải pháp kiểm toán phù hợp là một công ty chuyên kiểm toán vận tải đường biển. Việc kiểm toán vận chuyển hàng hóa bằng đường biển quá phức tạp để thuê một công ty chỉ biết tìm hiểu về không gian – hãy thuê một chuyên gia. Các chủ hàng đường biển thuê Steve Ferreira vì anh ấy có hơn 40, 000 giờ kinh nghiệm trong tất cả các lĩnh vực lập hóa đơn và tranh chấp vận tải đường biển ban quản lý. Steve là chuyên gia hàng đầu thế giới về kiểm toán phục hồi cho ngành vận tải container. Ocean Audit là công ty quốc tế duy nhất chuyên về tất cả các khía cạnh của việc thu hồi hàng hóa đường biển. Tìm hiểu thêm: Steve Ferreira Ocean Audit Business Insider FreightWaves The Logistics of Logistics Podcast Nếu bạn thích podcast, vui lòng để lại đánh giá tích cực, đăng ký và chia sẻ nó với bạn bè và đồng nghiệp của bạn. Podcast Hậu cần của Logistics: Google, Apple, Castbox, Spotify, Stitcher, PlayerFM, Tunein, Podbean, Owltail, Libsyn, Overcast

  • Trang chủ
  • Công nghệ đóng gói
  • Kỹ thuật & Công nghệ
  • Hộp carton
  • Back to top button