Kỹ thuật & Công nghệ

Quan điểm của khách: Điều gì thúc đẩy chi phí vận chuyển cao hơn?

Nếu bạn cho rằng giá nhiên liệu là yếu tố duy nhất khiến chi phí vận chuyển hàng hóa cao hơn – Hãy suy nghĩ lại! [/pullquote] Giới thiệu Nghiên cứu hàng năm mới nhất của Thạc sĩ Logistics 20 Nghiên cứu xu hướng và giao thông vận tải báo cáo rằng trong 2011 phần trăm chi phí vận chuyển cao nhất là cước vận chuyển mặt đất ở mức 76. 1%, trong đó dài hạn Hoa Kỳ vận tải đường bộ giữ một vị trí quan trọng ở 64. 4%. Tiếp theo là vận chuyển hàng hóa đường bộ là 8,7% đối với hàng không, 8,3% đối với đường biển, 4,2% đối với đường sắt và 2,7% đối với sà lan / loại khác. Vận tải đường bộ, đặc biệt là vận tải đường dài, là một phần chính của hoạt động và chi phí vận tải. Ba yếu tố hàng đầu của chi phí vận tải đường dài là: giá nhiên liệu; chi phí nhân công; và chi phí xe tải / thiết bị. Tác động của giá nhiên liệu tăng nhưng không ổn định, lương nhân công tăng với tình trạng thiếu tài xế và chi phí xe tải / thiết bị cao hơn cùng với các Hướng dẫn hạn chế hơn của Liên bang cho thấy một tương lai chi phí cao hơn. Không có giải pháp sửa chữa nhanh chóng dễ dàng. Có cách nào để bù đắp những chi phí ngày càng tăng này không? Hiểu rõ từng yếu tố sẽ tiết lộ các giải pháp khả thi. Chỉ số tốt nhất về chi phí vận chuyển hàng hóa mặt đất là Chỉ số Giá cước vận chuyển của Hoa Kỳ, CPM (chi phí mỗi dặm). Trong 2008, tỷ lệ đạt mức cao là $ 2. 50 / dặm và sau đó giảm mạnh xuống mức thấp nhất là $ 1. 82 / dặm vào tháng Giêng 2009. Tỷ lệ 2009 từ từ tăng lên mức 2012 hiện tại. Vào tháng 11 2012, CPM là $ 2. 48 / dặm, trong đó trên 81% chi phí này nằm trong ba yếu tố: giá nhiên liệu, lương nhân công và chi phí xe tải / thiết bị. Tóm tắt Các xu hướng cho thấy chi phí ngày càng tăng ở mỗi yếu tố trong số ba yếu tố hàng đầu trong 5 năm tới. Điều gì khiến chi phí cao hơn? Chi phí nhiên liệu tăng gắn liền với cung và cầu quốc gia. Lưu ý: Nếu các hạn chế về khoan dầu trong nước được rút lại, giá nhiên liệu có thể giảm. Chi phí lao động tăng tiếp tục bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu tài xế, các quy định hạn chế của Liên bang và áp lực buộc người sử dụng lao động phải thuê những tài xế lớn tuổi hơn và có kinh nghiệm hơn. Chi phí xe tải sẽ tiếp tục tăng do việc nâng cấp công nghệ được thúc đẩy bởi: Động cơ mới sẽ nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và truyền dữ liệu sang công nghệ của xe tải Các tiêu chuẩn liên bang trong tương lai sẽ yêu cầu tăng số dặm trên mỗi gallon và bổ sung thêm nhiều tài liệu về tài xế và xe. Các giải pháp khả thi Thách thức là làm thế nào để đối phó với chi phí cao hơn. Một số giải pháp khả thi: Tìm nhiên liệu có chi phí thấp hơn, chẳng hạn như khoan dầu trong nước, khí đốt tự nhiên, v.v. Sử dụng phương tiện di chuyển có chi phí thấp hơn; các nguồn thay thế như khí cầu Aerocraft hoặc đường sắt. Các công ty có thể thiết kế lại chiến lược phân phối để đưa sản phẩm đến gần các cụm khách hàng hơn, giảm khoảng cách và số lượng lô hàng. Cải thiện doanh thu bằng cách làm cho lối sống của người lái xe dễ chịu hơn. Khuyến khích công nghệ cải thiện hiệu suất với động cơ tiết kiệm nhiên liệu, nhẹ hơn và rơ moóc nhẹ hơn, có cấu trúc chắc chắn hơn. Thực hiện công nghệ số hóa các yêu cầu tài liệu của Liên bang. Đây là một khái niệm tương tự như tự động hóa lực lượng lao động. Con đường phía trước Có con đường dẫn đến chi phí vận chuyển hàng hóa thấp hơn không? Nếu không bị ảnh hưởng, chi phí vận chuyển hàng hóa sẽ tiếp tục tăng. Mặt khác, bằng cách tập trung vào ba yếu tố, hơn 81% chi phí vận chuyển hàng hóa, có thể được giải quyết và hạ thấp thông qua vô số giải pháp sáng tạo. Đọc toàn bộ bài báo trong ấn bản Tháng Mười Một / Tháng Mười Hai 2012, Gia công phần mềm Dược phẩm, Tập. 13 Số 7, liên kết – https://www.pharmoutsourcing.com/Featured-Articles/126129 – What-s-Driving-Freight-Chi phí-Cao hơn / Về tác giả C. Ray Goff Jr. đã kết thúc 25 của cô ấy. kinh nghiệm phân phối thương mại và lâm sàng, chuỗi cung ứng và quản lý dự án tại các công ty dược sinh học lớn. Ray cũng là một diễn giả, nhà văn và đã từng giữ các vị trí lãnh đạo trong các hiệp hội nghề nghiệp và thương mại.

Back to top button