Kỹ thuật & Công nghệ

Vitol và Wastefront market hydrocacbon lỏng từ lốp xe tái chế

Ngoài thỏa thuận bao tiêu, Vitol và Wastefront cũng đã thiết lập một thỏa thuận khung cho 10 – năm bao thu từ các nhà máy tái chế lốp xe phế thải trong tương lai do Wastefront phát triển và xây dựng. Vitol sẽ mua tất cả các hydrocacbon lỏng có sẵn, bao gồm naphtha, sản phẩm chưng cất và dầu mỏ, từ nhà máy đầu tiên ở Sunderland – dự kiến ​​có công suất xử lý hàng năm là 60, 000 số tấn lốp xe phế thải – từ đó dự kiến ​​Vitol sẽ mua số lượng lên đến 30, 000 số tấn sản phẩm mỗi năm. Các thỏa thuận được xây dựng để khuyến khích cả hai bên tối ưu hóa các yếu tố bền vững trong chuỗi giá trị và sử dụng các chương trình giảm phát thải quốc gia và siêu quốc gia hiện tại và trong tương lai. Nhà máy của Wastefront sẽ là nhà máy đầu tiên kết hợp các phương pháp thông thường với quy trình độc quyền của chính công ty, nhằm giảm thiểu tác động môi trường thường liên quan đến nhiệt phân lốp xe truyền thống. Các lò phản ứng nhiệt phân của công ty tuân thủ tất cả các quy định về môi trường của địa phương và công nghệ đáp ứng các mức khí thải và thông số kỹ thuật theo tiêu chuẩn Châu Âu. Hệ thống lọc khí loại bỏ các chất ô nhiễm, các hợp chất hữu cơ và các phần tử rắn có hại mà không giải phóng các sản phẩm phụ không mong muốn vào môi trường. Ước tính 29 triệu tấn lốp xe ô tô sắp hết tuổi thọ mỗi năm thể hiện nguyên nhân ô nhiễm chưa được báo cáo đầy đủ nhưng chính là do khả năng không phân hủy sinh học của chúng. Bằng cách chuyển chất thải lốp xe thành hàng hóa có thể sử dụng được, Wastefront bù đắp lượng khí thải carbon, thay thế cho hàng hóa tái chế là dầu thô.

  • Trang chủ
  • Công nghệ đóng gói
  • Back to top button